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[学习] 有报关报检或懂贸易实务的JMS吗,请教问题

有报关报检或懂贸易实务的JMS吗,请教问题

本周作业时案例分析

想问下CIF协议下
卖方承担运输到装运港的费用,与运输方签订合同

货物在运输到装运港的中途由于交通事故,发生损坏。

责任全在运输公司嘛,运输公司应当赔偿所有经济损失吗

因为刚接触实务课程,做题战战兢兢,望懂行的指点一二。
我一周三十多节课,我偷偷上琳琅,我容易么我……哭》《

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这个不懂 帮mm顶顶

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悲哀的文科数学盲帮你顶!

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个人斗胆拙见:
CIF下, 卖方负责买保及负担运费。但是风险责任的划分仍然在离岸的船舷。所以上了运输工具, 风险责任就不再卖方了。卖方已经完成交货。
交通事故最终由谁来负责, 可能需要分析如下情况:
1. 货物是不是按照正确的程序托运(比如, 是否是危品, 如果是, 运输公司是否有资质等)---如果是卖方对货物托运的环节交代不当, 卖方是难脱干系的, 比如卖方将危品当普货, 那么卖方是要负法律责任的。
2.在卖方正常托运的情况下, 出了交通事故, 那卖方就没有责任了, 当然卖方可以帮助解决, 这个是出于卖方友好自愿。那么责任就应该由运输公司承担。运输公司需向买房赔偿损失---至于赔偿的具体办法应当参照运输协议, 以及参考是否属于保险赔偿的范围之内。
具体案例具体分析吧, 大致是以上思路。错误之处还请指正:)
哲学家说~不同的轨迹是为了遇见不同的人

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引用:
原帖由 裙摆摆 于 2010-4-13 14:11 发表
个人斗胆拙见:
CIF下, 卖方负责买保及负担运费。但是风险责任的划分仍然在离岸的船舷。所以上了运输工具, 风险责任就不再卖方了。卖方已经完成交货。
交通事故最终由谁来负责, 可能需要分析如下情况:
1. 货物是不是按照正 ...
思维好缜密
案例中商品是日用瓷具,车祸时由于驾驶员过时造成的,
应该责任属于运输公司吧

案例最后
承运人赔偿各方面损失共计5.5万美元,而出口方实际损失9.5万美元。
因为只有少部分瓷器损坏,出口方降价销售。


是不是应该在事故当日,出口方就应该向运输公司索要赔偿,一旦拖延,卖方还要承担超过合约时间的责任吧?
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引用:
原帖由 大葵朵朵 于 2010-4-13 15:07 发表


思维好缜密
案例中商品是日用瓷具,车祸时由于驾驶员过时造成的,
应该责任属于运输公司吧

案例最后
承运人赔偿各方面损失共计5.5万美元,而出口方实际损失9.5万美元。
因为只有少部分瓷器损坏,出口方降价销售。


是不 ...
抱歉我忽略了一个问题, 我以为的是在海船运输中出的事故。你的这个案例是在上船之前出的事故吧?如果是这样, 买卖双方来说, 就是卖方的责任了, 因为他还没有完成交货这个动作。至于卖方与运输公司之间怎么解决, 那只是他们2个方面的事。卖方必须在第一时间告知买方并协商处理办法。同时向运输公司索赔。不管卖方与运输公司之间的最后赔付结果如何, 卖方对买方要自行承担责任。
哲学家说~不同的轨迹是为了遇见不同的人

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引用:
原帖由 裙摆摆 于 2010-4-13 14:11 发表
个人斗胆拙见:
CIF下, 卖方负责买保及负担运费。但是风险责任的划分仍然在离岸的船舷。所以上了运输工具, 风险责任就不再卖方了。卖方已经完成交货。
交通事故最终由谁来负责, 可能需要分析如下情况:
1. 货物是不是按照正 ...
因为本人太马虎。。。所以以上分析是建立在“货物出事出在海船运输中”的这个错误前提条件之下的。
哲学家说~不同的轨迹是为了遇见不同的人

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不懂啊,这个是不是很难啊

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额  说来惭愧我 学过这个 不过都是在游戏中度过的
我晕了

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呼叫摆摆,站短啦
摆摆,where are you
我一周三十多节课,我偷偷上琳琅,我容易么我……哭》《

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以过船舷为准啊,未过算自己的,过了算船公司的吧,楼上的大神,膜拜下

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我大学的时候,学过点,不过对这个真是。。。。
提起精神来走你要走的路 其他都是陪衬

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CIF是成本,保险加运费。
卖方负责为货物在运输过程中可能遭受的风险,灭失活损害投保。
货物在运输到装运港的中途由于交通事故,发生损坏。CIF的风险划分是,指定装运港的船舷。卖方应当承担在越过船舷之前发生的一切风险。所以,责任在于卖方。损失问题,卖方在运送货物前就办理保险了,损失可以由保险公司赔偿。运输公司与卖方,根据签订的合同协商......

翻着课本做的...
生活可以很朴实,梦想可以很奢华~

Azure幺,皮卡丘,幺儿,皮皮,小幺,小皮,小皮皮……都是我~!

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